4X2၊ 6X4၊ 8X4
HW76—HOWO တိုးချဲ့တက္ကစီ။အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံသည် single sleeper ဖြစ်သည်။ထိုင်ခုံအမျိုးအစားအသစ်;အတက်အဆင်း၊ ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိနိုင်သော စတီယာရင်ဘီး၊ဥရောပစတိုင် ပေါင်းစပ်အပူပေးစက်အသစ်၊ကမ္ဘာ့အဆင့်မြင့် လေးလံသော ထရပ်ကားများနှင့် ထပ်တူပြုထားသည့် ဂျာမန် VDO (VDO) တူရိယာ၊လမ်းပေါ်ရှိ ယာဉ်များအတွက် လေးမှတ်ပြည့် ရေပေါ်ဆိုင်းထိန်းစနစ် (ရှေ့ကွိုင်စပရိန်၊ နောက်လေယာစပရိန်) + ရှော့ခ်စုပ်ယူကိရိယာ၊ လေးမှတ်ပြည့်-ရေပေါ်စပရိန်ဆိုင်းထိန်းစနစ် + အဝေးပြေးယာဉ်များအတွက် ရှော့ခ်စုပ်စက်၊ တက္ကစီမော်ဒယ်များအားလုံးတွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဘေးတိုက်တည်ငြိမ်မှုများ၊ နှစ်ထပ်သော့ခတ်ဖွဲ့စည်းပုံထိုင်ခုံခါးပတ်;ပြင်ပနေကာကာ၊စတုတ္ထမျိုးဆက် လေအေးပေးစက်၊ လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ် panel သည် LED မီးအလင်းရောင်ပါသည့် အရည်ပုံဆောင်ခဲ display တစ်ခုဖြစ်သည်။အပျော်စီး;ဂျင်နရေတာ ဗို့အား ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံသတိပေးစနစ် (အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများကို ထိခိုက်မှုမှ ကာကွယ်ရန်);လျှပ်စစ်တံခါးများနှင့် ပြတင်းပေါက်များ။
HW79--HOWO အမိုးမြင့် တက္ကစီ။အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံမှာ နှစ်ထပ်အိပ်စက်ဖြစ်ပြီး ထွန်စက်၏အပြင်ဘက်တွင် ကား၏နှစ်ဖက်စလုံးရှိ လေတိုက်နှုန်းကို ထိရောက်စွာလျှော့ချပေးနိုင်သည့် ဘေးဘက်လေဖုံးအုပ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။တခြားဟာတွေက HW76 နဲ့အတူတူပါပဲ။
HW70--HOWO ပိတောက်စံ။အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံသည် အိပ်စက်ခြင်းမဟုတ်ပါ၊ အခြားအရာများသည် HW76 နှင့်အတူတူပင်။
ထုတ်လုပ်သူ Sinotruk
ဒီဇယ် လေးချက်ထိုး တိုက်ရိုက်ထိုး ဒီဇယ်အင်ဂျင်
အင်ဂျင်မော်ဒယ်- WD615.69, 336 HP;WD615.47, 371HP;WD615.87၊ 290HP
Sinotruk Howo 6×4 ထရပ်ကားအင်ဂျင်မော်ဒယ်- WD615.47, 371 HP;WD615.87, 290HP;WD615.69.336HP
ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း- ယူရို ၂
ဆလင်ဒါ ခြောက်လုံးပါ ရေအအေးခံ တာဘိုချာချာ အင်တာကူလာ
နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု : 9.726 L
PTO နှင့်အတူ HW1 9 710၊ 10F & 2R
Sinotruk Howo 6×4 ထရပ်ကား
HW1 9 710/HW13710၊ 10F & 2R
အသွင်ပြောင်းစနစ်
ZF Power Steering မော်ဒယ် ZF8118၊ Power Assisted Hydraulic Steering
ZF Power Steering မော်ဒယ် ZF8118၊ Power Assisted Hydraulic Steering
HF9၊ 1x9000 KGS
Sinotruk Howo 6×4 ထရပ်ကား- HF7၊ 1x7000 KGS
Double-section beam စတီယာရင်
HC16၊ 2x16000 KGSနောက်ဆုံးအိမ်ယာ၊ အချက်အချာကျသော လျှော့ချခြင်းဖြင့် ဗဟိုတစ်ခုတည်း လျှော့ချခြင်း၊ ဘီးနှင့် axle အကြား ကွဲပြားသောသော့ခတ်ခြင်း။
မြန်နှုန်းအချိုး: 4.42
ဖရိမ်- 300x80x8mm upprofile အပြိုင်လှေကားဘောင်၊ subframe လက်ဝါးကပ်တိုင် beam သံမဏိဘားအအေး riveting ။
ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်- ဘဲဥပုံတစ်ပိုင်းအရွက်စမ်း 10 ခု၊ ဟိုက်ဒရောလစ်တယ်လီစကုပ်နှစ်ထပ်သရုပ်ဆောင်သော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများနှင့် တည်ငြိမ်ရေးကိရိယာများ။
နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်- ၁၂-ရွက်တစ်ပိုင်း ဘဲဥပုံစမ်းများ၊
ဘရိတ်- ပတ်လမ်းနှစ်ခု လေဘရိတ်။
ပါကင်ဘရိတ် (အရေးပေါ်ဘရိတ်ခ်)- နွေဦးစွမ်းအင်၊ ဖိသိပ်ထားသောလေသည် ရှေ့ axle နှင့် နောက်ဘီးများတွင် အလုပ်လုပ်သည်။
Auxiliary Brake- အင်ဂျင် Exhaust ဘရိတ်။
လည်ပတ်မှုဗို့အား- 24V၊ အနုတ်မြေပြင်
စတင်သူ- 24V၊ 5.4kW
မီးစက်- သုံးဆင့်၊ 28 V၊ 1500 W
ဘက်ထရီ- 2 x 12 ဗို့၊ 165AH
စီးကရက်မီးခြစ်များ၊ ဟွန်းများ၊ ရှေ့မီးများ၊ မြူမီးများ၊ ဘရိတ်မီးများ၊ ညွှန်ပြချက်များနှင့် နောက်ပြန်မီးများ
315/80R22.5၊ အပိုတာယာတစ်ခု
12.00R20(11) တာယာအပိုပါရှိပါသည်။
400L
Volume 20CBM၊ ဘေးဘက် 5mm၊ အဖုံး 6mm၊ ရှေ့နှင့်နောက်ရေဖျန်းစနစ်။
အရှည် 7.1M၊ 7.65M၊ 9.3M;အနံ: 2.3M;အမြင့်: 0.6-1.5M
10450*2550*3350mm
10450*2500*3300mm